在大力提振消费、城乡居民消费升级的双重背景下，农产品冷链物流作为现代服务业与农业的融合产物，是保障食品安全、提升流通效率、助力消费升级的重要环节之一[1]。当前农产品冷链物流的发展面临冷链物流综合效率地区差异明显[2]、信息技术应用有待提升[3]等困境。针对农产品冷链物流高质量发展，相关学者进行了深入探讨。高贵现[4]研究提出，新质生产力在农业数字化变革和产业链升级方面具有显著效应。邱立国[5]研究表明，物联网、大数据、云计算等技术的应用，有助于优化冷链物流的监测与管理。周开权[6]研究提出，构建以科技为核心的冷链物流体系，引入共享模式与规模经济，实现全程信息化协作，能够提升冷链物流的整体效率和服务质量。为此，本研究在分析农产品冷链物流高质量发展的内在机制基础上，探讨了其发展中需重点关注的环节，并提出实践路径，以推动农产品冷链物流的现代化发展。
1 农产品冷链物流高质量发展的内在机理
农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节以低温为基础、以人工制冷技术为手段的特殊供应链体系。农产品冷链物流高质量发展强调的技术革命、生产要素创新配置、产业深度转型等要素具体表现为制冷技术的全链条呈现、低温环境的全流程覆盖、集约先进的全产业转型，推动农产品冷链物流向更智能、更标准、更绿色、更专业的方向发展。
1.1 基于数字化和智能化的农产品冷链物流产业升级
在新型技术与实体经济深度融合背景下，数字化和智能化成为推动农产品冷链物流现代化转型的关键动能[7]。通过数字化、信息化和智能化技术的深度融合，可有效提升农产品冷链物流的运行效率和服务质量。数字技术赋能的冷链物流体系，一方面能够通过物流信息平台实现供需精准匹配，及时响应市场变化，调整库存策略，降低流通成本；另一方面，能够通过实时监测与智能预警系统优化运输路径，减少农产品损耗。区块链技术的应用还可以增强冷链物流的透明度与可追溯性，通过实时监测农产品从生产到销售的全过程，确保农产品的新鲜度和安全性，推动冷链物流向现代化、智能化方向发展。
1.2 基于生产要素优化配置的农产品冷链物流服务提升
劳动力、资金、土地、技术、信息等生产要素的创新性配置，有助于提升生产效率和资源利用率。消费升级驱动下的冷链物流服务，需优化技术、设备、人才、资金、信息等生产要素配置，探索生产要素配置的新路径。（1）定制化冷链物流服务。引入C2M模式实现“从产地到餐桌”的直接对接，运用大数据分析消费者需求，优化供应链管理，借助智能设备实时监测农产品温、湿度、位置等信息，确保全程安全可控。（2）共享经济模式下的冷链物流资源配置。建立集冷库、冷藏运输工具、具备制冷能力的可移动性冷藏载体等设施设备的共享平台，将租赁市场下沉到小规模农产品生产者，在提升服务灵活性和响应速度的同时，助力农产品供应链多元化和包容性发展。
1.3 基于一体化供应链的农产品冷链物流可持续发展
当前，农产品冷链物流发展暂处于低温配送或低温仓储等单一的冷链服务阶段，亟需向智能化、绿色化、协同化、创新化方向发展。（1）加强供应链上下游的协同合作，形成紧密的供应链体系，通过信息共享和协同作业，推动农产品冷链物流与其他行业的融合与合作，与生鲜电商形成“生鲜电商+冷链宅配”、与食品加工企业形成“中央厨房+食材冷链配送”等，构建一体化的供应链体系，提供从生产到消费的全程冷链物流服务。（2）结合冷链物流特点与需求，创新供应链金融产品，如应收账款融资、存货质押融资、保兑仓融资及供应链金融平台融资等，以缓解冷链物流企业的资金压力；同时，提供货物运输保险、仓库财产保险及职业责任保险等，保障企业运营安全；并通过电子支付与结算及定制化的供应链金融支付解决方案，提升支付效率与灵活性。通过这些金融服务综合施策，促进农产品冷链物流行业的可持续发展。
2 农产品冷链物流发展需重点关注的环节
上述内在机理表明，农产品冷链物流现代化发展本质上是技术迭代、要素重组与体系协同共同作用的系统性变革，其落地实施需以全链条各环节的精细化管控为基础[1]。当前农产品冷链物流行业仍存在“小、散、弱”现实困境，技术应用深度、要素配置效率、供应链协同性存在较大提升空间。
2.1 冷链基础设施建设方面
2.1.1 冷链基础设施整体发展不足
健全的冷链基础设施体系是保障农产品冷链物流发展的基本要素。近年来，冷链物流整体水平不断提升，公共冷库新建、改扩建、智能化改造持续进行。据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计，截至2024年，全国冷库总量为2.53亿m3，人均冷库容量为0.18 m3；全国冷藏车保有量为49.5万辆，每百万人冷藏车保有量为351辆[8]，相较于庞大的农产品产量和消费需求，冷库容量仍显不足。冷链物流体系中除冷库和冷藏车外，保障全链路冷链的设施还包括预冷站、冷链物流中心等，这些设施体系尚不健全和设备下沉率偏低均增加了冷链物流断链风险。
2.1.2 冷链基础设施发展不均衡
冷链物流的核心在于确保产品从生产到消费整个链条的环境适宜性，要求网络中各个环节高度协同和标准化操作。然而，农产品冷链物流基础设施设备暂存在发展不均衡问题。一方面，区域发展不均衡。由于经济发展的地域性特点，东部地区在冷库容量、冷链物流企业数量和冷藏车辆数量等方面均占据优势，而中西部地区相对滞后。天眼查数据显示，目前现存在业、存续状态的冷链运输相关企业超4.7万家，其中，广东省位居首位，占全国企业总数的20.5%。另一方面，冷链供应链整体的资源配置不均衡。相较于下游的冷藏运输和仓储环节，产地端的预冷设施由于使用频率、维护成本以及农产品种类等因素，其经济效益不够明显。根据2024年《中国农产品产地冷链物流发展报告》，2023年农产品产地综合低温处理率为32.0%，其中果蔬、肉类、水产品产地低温处理率分别为24.0%、80.0%和83.0%，以果蔬类产品最低。基础设施在区域发展和供应链链条的双重不均衡性下增加了农产品冷链断链风险。
冷链基础设施整体发展不足和不均衡的现状，导致该行业发展受到限制。例如，物联网、大数据和人工智能等先进技术在助力冷链物流智能化、可视化管理的过程中受限，上下游一体化的实时监测效果受到影响。因此，农产品冷链物流的现代化发展，须先解决冷链设施发展不足和不均衡的问题，构建完善的冷链网络，确保农产品从产地到餐桌的全链条保鲜与安全。
2.2 农业数字化转型方面
2.2.1 数据流通有待进一步畅通
农业数字化包括环境数字化、生产数字化、经营数字化等多个方面，是现代信息技术在农业生产、经营、管理、服务等方面的应用和改造。农产品生产环节的数字化，如品种、产地、生长周期、产量预测等信息需通过高效的数字化流通渠道准确及时地传递给供应链下游企业，甚至消费者，为链条企业采购计划制定、物流安排提供重要依据。同时，市场需求信息，包括消费者的偏好、购买习惯、价格敏感度等，也需要通过数字化渠道反向传递给供应链上游的生产者和物流服务商。然而，由于农业数字化程度较低，使供应链上下游之间数据流通不畅，农产品冷链物流各个环节缺乏统一的信息系统支持，田间到餐桌的全程数据追踪难以实现，各环节存在“信息孤岛”现象，生产端因无法准确获取市场需求信息造成农产品积压或短缺；消费端则因信息滞后或失真而难以获取到物美价廉的产品。冷链物流的现代化发展以创新为主导，生产要素的创新性配置和产业结构的深度优化升级均依赖数字化的环境。因此，数据流通不畅使得新技术、新模式难以得到有效应用和推广。
2.2.2 传统农业模式制约数字化转型
以家庭式经营为核心特征的农业模式，表现出高度的分散性、小规模性和低组织化。这种模式下，统一的组织管理和协调机制有待完善，资源整合能力不足。近年来，各地积极推动农业适度规模经营，然而，目前我国农户占比较高，增加了数字化转型的边际成本，导致传统农业在面对数字化转型时面临诸多制约。以往制造业的数字化转型主要是以企业、组织为对象，其规模化、集中化的生产方式与数字化转型的需求高度契合。然而，农业生产环节的组织化和企业化程度不高，使得数字化转型的理念、技术和方法难以直接应用于传统农业。同时，数字化转型发展与农户实际需求的匹配性有待提高，受资金、技术、人才等因素限制，农户难以承担数字化转型所需的高成本和风险，精准种植、智能农机等新技术难以普及。因此，传统农业模式的这些特点一定程度上制约利用数字化工具对农产品冷链物流等细分领域的支撑和助力，影响了农业产业链的整体升级和效率提升。
2.3 冷链标准化方面
2.3.1 技术壁垒与经济损耗较高
从技术层面看，农产品冷链物流领域存在设备接口标准差异，全国范围内使用的温度传感器协议与数据通信标准多达九类六种，增加了监测系统互联互通的难度；冷藏车厢体与月台对接规格不统一，降低了装卸作业效率；蓄冷剂包装规格的非标准化，使得自动化填充作业的推进受到影响，影响物流作业的智能化水平。从操作层面看，产地预冷环节操作标准不统一，导致果蔬类农产品损耗率波动较大；跨温区转运过程中，存在交接时长依赖个人经验判断，增加了农产品质量安全风险。从经济层面看，冷链物流应急处理流程的标准化覆盖度有限，使得异常情况处理效率不高，增加了企业运营成本；质量追溯体系存在分割现象，不同企业采用多种编码体系，区块链节点数据匹配率不高，影响农产品的可追溯性与监管；全程温控记录的合规性认证存在地方标准差异，影响农产品冷链物流全国统一大市场的形成。
2.3.2 数据孤岛与智能装备困境
冷链大数据平台的建立依赖于数据资源的整合，而字段标准的不完善降低了数据利用率，弱化了数据分析能力，难以支撑精准的物流管理与决策。智能装备在农产品冷链物流领域的应用与效率因标准化不完善受到影响。例如，自动引导运输车（AGV）因月台规格差异，实际应用推广受阻，使用率低于预期，制约物流作业的高效自动化；视觉识别系统在面对各类非标包装时，分拣错误率上升，精准度不高。
2.3.3 商业模式创新受阻
在商业模式创新方面，标准化的不足同样构成了一定影响。共享冷链因设备标准化程度不足，导致资产复用率较低，实现规模效应与成本优势的难度较大；供应链金融领域，因追溯标准不统一，较高的风控溢价增加了企业的融资成本与运营风险。
综上所述，农产品冷链物流行业在基础设施建设、农业数字化转型、冷链标准化方面存在的问题，以不同的形式影响了新技术等在行业中的效力发挥，制约了行业的整体升级与可持续发展。
3 农产品冷链物流高质量发展的实施路径
3.1 引入智能化设施设备，驱动冷链技术创新迭代
冷链产业的发展与科技创新密切相关[9]。农产品冷链物流技术的升级具体包括以下方面：通过物联网技术利用各类传感器设备收集数据并进行预测决策；通过全程追溯系统增强产品的透明度和信任度；利用大数据技术实现冷链物流全过程精细化管理；运用智能调度和自动化仓储等设备提高物流流转效率；引进农产品质量检测系统以确保产品全程冷链和安全；采用新型制冷蓄冷热绝缘技术与材料提高能源利用率；通过数字化能碳管理中心推动绿色冷链物流可持续发展等。通过数字化、智能化、绿色化技术的下沉，促进农产品冷链物流技术创新，提高行业运营效率、安全性和环保性能，保障农产品从生产到消费的全过程。
3.2 推进全链条数字化转型，强化网络协同效能
通过数字化转型逐渐打破农产品冷链物流各经营主体间的“信息孤岛”，将农产品冷链物流上下游对接起来，促进多主体协同关系网络发展。当前，城乡数字一体化增强了农产品冷链物流各要素在城市、乡村之间的流动，以信息流为基础的流空间在城乡之间逐渐形成[10]，加速了农业产销数据与城市居民需求数据的对接，形成互联互通、具备网络传递特点的城乡冷链物流体系。在信息流的高效驱动下，城乡间经济联系日益紧密。农产品供应商能够及时获取市场需求信息，调整种植结构和销售策略，实现农产品的定制化生产和市场快速响应。城市居民能享受到更加新鲜、多样、安全的农产品供应。此外，构建数字化网络平台，有助于实现冷链物流上下游企业间实时交换数据，优化库存管理，降低运输损耗，精准对接市场。全产业链协同的平台升级不仅能提升冷链物流的整体效率和服务质量，还能促进产业链各节点的网络协同，为农产品的高效流通和增值创造有利条件。
3.3 完善政策支撑体系，保障冷链物流体系构建
通过改变生产方式和交易成本推动制度创新，实现行为主体的主观能动性。在推动农产品冷链物流行业高质量发展过程中，首先，在认知层面对企业、农户加强冷链物流建设重要性的宣传和培训[11]，强调冷链物流在产品保鲜、流通效率、价值提升等方面的益处，帮助相关主体掌握冷链技术和服务规范。其次，从供应链层面，通过政策引导促进供应链各环节协同合作，构建高效安全的农产品冷链物流网络，补齐产地冷链和“最初/最后一公里”物流设施短板，鼓励冷链物流企业和电商平台、农业生产企业的深度合作。此外，完善税收调节和补贴机制，鼓励冷链物流企业进行技术创新和产业升级，尤其支持数字化、智能化和绿色化技术的研发与应用，健全行业制度规范，为冷链物流持续健康发展提供有力保障。
4 结语
本文基于技术创新、平台升级与制度完善三维视角，系统剖析了冷链物流高质量发展的内在机制及农产品冷链物流发展需重点关注的环节，并提出实施路径。通过技术融合、要素重组与制度创新三维路径，正在深刻重塑冷链物流产业生态。然而，当前冷链物流发展仍面临基础设施建设、农业数字化转型、标准化体系建设等方面的制约，反映了农业生产关系与先进生产力之间的适配性障碍。破解发展困局需构建“技术—平台—制度”协同创新体系。未来，农产品冷链物流发展将呈现三大趋势：一是“分布式冷链”模式兴起，依托县域冷链物流中心形成网状节点布局；二是“冷链即服务”新业态普及，通过共享经济提升设施利用率；三是以碳足迹管理作为核心竞争力，绿色制冷技术与循环包装体系并行重构行业生态。